24. Februar 2009
Vietnams National Carrier will der Wirtschaftsflaute trotzen und weiter spürbar wachsen.
Für dieses Jahr plant Vietnam Airlines unverdrossen mit einem Passagierwachstum von fast sieben Prozent. Das betrifft auch die Deutschland-Verbindungen. “Ab dem 25. Oktober 2009 bieten wir Fluggästen einen zusätzlichen Nonstop-Flug”, sagt Deutschland-Chef Nghiem Van Khanh. “So reagieren wir auf die ungebrochene Nachfrage nach Vietnam-Reisen.”
Auf den derzeit wöchentlich fünf Nonstop-Diensten ab Frankfurt nach Hanoi – dienstags, freitags und sonntags – sowie Ho-Chi-Minh-Stadt – donnerstags und samstags – setzt Vietnam Airlines ausschließlich moderne Boeing B-777 ein.
Für 2008 meldet Vietnam Airlines einen Umsatzanstieg von fast einem Drittel auf umgerechnet 1,1 Mrd. Euro. Dabei gelang ein kleiner operativer Gewinn von zehn Millionen Euro. Insgesamt wurden dabei 8,8 Mill. Passagiere befördert.
Mit kleinen optischen Finessen will Qatar Airways die Gäste der Economy Class erfreuen.
Was gut aussieht, schmeckt besser. Diese Erkenntnis macht sich Qatar Airways nun auch im hinteren Teil der Kabine zu eigen. Transparente Tabletts, helle Essensverpackungen und farbenfrohere Kompositionen sollen das Essen an Bord schmackhafter machen. Oder mit anderen Worten: “Auch der optische Gesamteindruck wird künftig stärker dazu beitragen, dass es schmeckt.” Darauf hofft zumindest Airline-Chef Akbar Al Baker.
20. Februar 2009
Der Weltluftfahrtverband Iata meldet Erfreuliches. Im Kalenderjahr 2008 verringerte sich die Zahl der tödlich Verunglückten. 502 Menschen verloren bei 23 Crashs ihr Leben. (weiterlesen …)
Der größte europäische Luftfahrtkonzern Air France-KLM will mehrere für dieses Jahr bestellte neue Flugzeuge erst in den kommenden Jahren abnehmen. Betroffen seien etwa ein halbes Dutzend Maschinen von Boeing und Airbus, sagte ein Konzernsprecher heute in Paris. (weiterlesen …)
Lufthansa, aber auch ihre Niedrigpreistochter Germanwings haben im Januar mit Nachfragerückgängen zu kämpfen. Der Rückgang ist schneller als der Kapazitätsabbau. Bei der Swiss ist es anders.
Minus bei der Angebotskapazität, ein noch stärkeres Minus bei der Nachfrage. Die Wirtschaftsschwäche schlägt auf die Leistungszahlen von Lufthansa und Germanwings durch. Pluszeichen gibt es nur noch vor den Leistungszahlen der Swiss. (weiterlesen …)
15. Februar 2009
Emirates lässt sich in ihrem Wachstum nicht durch den weltweiten Abschwung bremsen. “2009 ist für uns eine Zeit der Chancen”, sagt CEO Scheich Ahmed bin Saeed Al-Maktoum. (weiterlesen …)